Комплексная система управления пассажирским транспортом
КСУПТ
online платформа, обеспечивающая эффективное управление пассажирским транспортом и объективный контроль транспортной работы
Автоматическое планирование постановки, снятия и переключений транспортных средств на линии. Максимальное удобство и скорость работы диспетчера
Сбор и проверка данных, составление и ведение расписаний, визуализация результатов, аналитика и т.д.
Полная автоматизация процессов диспетчерского регулирования движения маршрутного транспорта;
Уникальные алгоритмы планирования для автоматизированного составления расписания, формирования прогнозов прибытия транспортных средств на остановки;
Инструменты системы позволяют проводить анализ движения транспортных средств, объемов и интенсивности пассажиропотоков, контролировать соблюдение расписания, что позволяет оптимизировать маршрутную сеть и эффективно планировать транспортную работу
КСУПТ обеспечивает единое информационное пространство для всех заинтересованных сторон
Органы исполнительной власти
Единые диспетчерские службы, службы организации дорожного движения, организатор перевозок
Перевозчики
Единые диспетчерские службы, службы организации дорожного движения, организатор перевозок
Перевозчики
Органы исполнительной власти
Анализ и контроль исполнение контрактов перевозчиками
Анализ и контроль выполнения ключевых показателей и индикаторов стандарта качества транспортного обслуживания
Аналитическая отчетность
Единые диспетчерские службы, службы организации дорожного движения, организатор перевозок
Единые диспетчерские службы, службы организации дорожного движения, организатор перевозок
Единые диспетчерские службы, службы организации дорожного движения, организатор перевозок
Перевозчики
Единые диспетчерские службы, службы организации дорожного движения, организатор перевозок
Перевозчики
Органы исполнительной власти
Органы исполнительной власти
Планирование расписаний и анализ маршрутной сети и пассажиропотоков;

Диспетчеризация и оперативное управление движением, формирование необходимой отчетности;

Ведение НСИ (ТС, водители, бортовое оборудование, маршруты, остановки, транспортные предприятия и пр.);

Контрольно-ревизионная работа
Автоматизация полномочий в части организации транспортного обслуживания населения
Перевозчики
Перевозчики
Единые диспетчерские службы, службы организации дорожного движения, организатор перевозок
Перевозчики
Перевозчики
Органы исполнительной власти
Органы исполнительной власти
Комплекс бортовых компьютеров
Единые диспетчерские службы, службы организации дорожного движения, организатор перевозок
Единые диспетчерские службы, службы организации дорожного движения, организатор перевозок
Навигация и связь

Валидаторы

Медипапанели, Информационные панели, маршрутоуказатели

Видеорегистраторы и камеры распознавания лиц

Общественный WiFi

Коммуникация водитель-диспетчер (голос, сообщения)
Диагностика бортового оборудования

Сбор данных пассажирского потока

Сбор и передача телематики

Управление и интеграция с информационными/медиа панелями

Хранение/выгрузка видео
Выгоды внедрения КСУПТ по модели SaaS
Организатор перевозок/ЦОДД/Департамент городского хозяйства получают возможность управлять системой пассажирского транспорта в оперативном режиме из ситуационного центра
Управление в реальном времени
Нет значительных расходов на создание, развитие и эксплуатацию необходимой ИТ- инфраструктуры и программного обеспечения
Оптимизация бюджетных затрат, как капитальных, так и текущих
Становится возможным переход на брутто-контракты с оплатой транспортной работы в соответствии с заданными критериями качества транспортного обслуживания
Сбор и автоматический расчет показателей работы транспорта
Создается основа для прозрачных взаимоотношений между администрацией и перевозчиками, как муниципальными, так и коммерческими
Устранение риска недостоверных данных и манипуляций с данными
Повышение качества транспортного обслуживания и удовлетворенности населения пассажирским транспортом
Результат
КСУПТ внедрена в крупнейшем в Европе операторе пассажирского транспорта - ГУП «Мосгортранс»
Инструменты КСУПТ дают возможность проводить анализ движения транспортных средств, объемов и интенсивности пассажиропотоков, контролировать соблюдение расписания и интервальности.

Это позволяет оптимизировать маршрутную сеть и эффективно планировать транспортную работу, в автоматизированном режиме формировать расписания и прогнозировать прибытие транспортных средств на остановки.
Рейсов в день
> 120 000
Eдиниц подвижного состава ежедневно выходят на линию
> 10 000
Пользователей
одновременно
150
> 800
Диспечеров
400
Площадок выпуска на линию
Маршрутов наземного
пассажирского транспорта
25
Автобусных
парков
9
Филиала
23
Под управлением КСУПТ находится весь подвижной состав ГУП «Мосгортранс»: автобусы, электробусы, трамваи
КСУПТ превосходит другие решения диспетчеризации по архитектуре и функциональным возможностям
Другие АСДУ
Другие АСДУ
КСУПТ
КСУПТ
Другие АСДУ
Другие АСДУ
Другие АСДУ
Другие АСДУ
Другие АСДУ
Другие АСДУ
Другие АСДУ
КСУПТ
КСУПТ
КСУПТ
КСУПТ
КСУПТ
КСУПТ
КСУПТ
Контроль прохождения рейса, контроль следования траектории, контроль прохождения остановочных пунктов рейса с возможностью ручного зачета рейсов
Диспетчеризация
Автоматизированные проверки плановых расписаний
Автоматизированное формирование расписания на основании гибкой настройки алгоритма планирования, автоматическая проверка исполнимости расписания и режима работы
Формирование нормативов прохождения рейсов маршрута, группы маршрутов, всей сети
Планирование
Используемые технологии и архитектура (WEB, Кроссплатформенность, Интерфейс)
Сверхбыстрая масштабируемость, подключение новых предприятий без развертывания инфраструктуры клиентом
Внедрение лучших практик на уровне всей платформы, развитие платформы параллельно с развитием транспортного комплекса города.
КСУПТ
Другие АСДУ
Возможности интеграции в ИТС на уровне региона для сбора и предоставления актуальных, достоверных и структурированных данных о пассажирском транспорте, стандартизованные протоколы и интерфейсы
Интеграция
Управление движением на маршруте: внесение изменений в оперативное расписание в соответствии с дорожной ситуацией (оформление браков, переключение на другой маршрут, замена водителя/ТС). Автоматизация операций и алгоритмы формирования оперативного расписания.
Информирование диспетчера о ситуации на маршрутах, Информирование водителя об отклонении от расписания
Ключевые преимущества
Cкорость и экономичность внедрения
Отсутствие временных затрат на развертывание Цифровой платформы. Платформа не требует капитальных вложений. Абонентская плата напрямую зависит от количества подключенного подвижного состава
Совместимость
Возможность работы с ранее установленным на подвижной состав телематическим и связным оборудованием
Процессы планирования, диспетчеризации
и оперативного управления движением автоматизированы
Сквозная автоматизация процессов
Безопасный доступ из любой точки
Предоставляйте доступ к данным заинтересованным пользователям. Гибкая система разграничения прав позволит назначить необходимый уровень доступа для каждого
Мобильность и кроссплатформенность
Все данные и инструменты всегда под рукой. Для полноценной работы в системе потребуются только веб-браузер и доступ к интернету
Инструментарий платформы постоянно развивается в соответствии с трендами современных интеллектуальных транспортных систем
Лучшие практики и передовой опыт
Платформа масштабируется вместе с вашими потребностями. Подключение перевозчиков, создание новых маршрутов, увеличение подвижного состава и рабочих мест происходит быстро и не влияет на производительность
Масштабируемость
Возможности интеграции в ИТС (федеральный, региональный, локальный уровни) для сбора и предоставления актуальных, достоверных и структурированных данных. Стандартизованные протоколы и интерфейсы
Открытая архитектура
Серверы платформы расположены в дата-центрах с уровнем надежности и отказоустойчивости соответстветствующих требованиям стандарта Tier III
Надежность
Оставьте заявку
Мы перезвоним вам в ближайшее время
Нажимая отправить, я соглашаюсь с обработкой персональных данных
Архитектура комплексной системы управления пассажирским транспортом
Планирование
Диспетчирезация
Единый банк данных
Комплексное решение для планирования транспортной работы и составления расписания
Обработка и объединение данных с оборудования систем мониторинга пассажиропотока и контроля проезда

Подготовка, проведение и обработка данных визуального обследования пассажиропотоков

Формирование матрицы корреспонденций

Ведение реестра обследований маршрутов
Анализ пассажиропотоков
Составление/редактирование расписаний для маршрутов в автоматическом, автоматизированном и ручном режимах

Согласование/утверждение разработанных вариантов расписаний

Автоматическая проверка вариантов расписаний на исполнимость и соответствие нормам труда и отдыха

Формирование отчетов по расписаниям пассажирских перевозок
Расписание пассажирских перевозок
Расчет скорости движения и нормативов продолжительности прохождения маршрутов для НГПГ

Подготовка, проведение и обработка данных визуального обследования скоростей

Получение и обработка данных о скорости транспортных потоков на улично-дорожной сет
Анализ скоростей движения
Интерактивные инструменты создания и редактирования расписания
Табличные и интерактивные инструменты анализа пассажиропотоков
Оперативный контроль, управление и мониторинг пассажирских перевозок
Автоматизированное формирование сводной оперативной отчетности,

Отчетности о выполнении транспортной работы и возникающих событиях без участия человека
Оперативная отчетность
Оперативное диспетчерское регулирование движения и обработка событий (замена ТС и водителей, постановка дополнительных ТС и переключение, контроль количества ТС на маршрутах и выполняемый рейсов, контроль соблюдения нормативов труда и отдыха водителей)

Связь с водителем ТС (отправление голосовых вызовов и текстовые сообщения на бортовое оборудование)
Оперативное управление движением
Расчет данных о фактически выполненной транспортной работе

Визуализация текущей и ретроспективной обстановки на маршрутах НГПТ (траектории, остановочные пункты, события) на электронной карте

Визуализация информации о движении ТС на диаграммах

Формирование и отображение справочной информации об исполненном движении
Мониторинг
Главное окно (центральный пульт управления диспетчера) оперативная обстановка на одном экране
Визуальный план-фактный анализ ситуации на маршруте и прогнозирование времени прибытия ТС
Таблица интервалов - отображение и контроль выполнения расписания на маршруте
Оперативное управление движением, электронный путевой лист
Графические средства анализа соблюдения интервальности на маршруте
Ретроспективный контроль работы наземного городского транспорта на карте
Оперативный контроль, управление и мониторинг пассажирских перевозок
Система отчетности и дашборды для мониторинга и оценки эффективности работы общественного транспорта на любом уровне детализации
Остались вопросы?
Оставьте ваши контактные данные, и мы проконсультируем вас
Нажимая на кнопку, я соглашаюсь на обработку персональных данных